ハイパーシルフ“HSL”(スピニング)がインナースチール化により対応ルアーWt.⇒1.5倍を実現!!
「ジャンル横断型5pcs.マルチピース構造」ハイパーカスタム仕様!!
ワインドやオフショアジギング&キャスティング専用機として活躍したHSL。
大幅ポテンシャルUPによってビッグベイト&大型ペンシルミノーのキャスティングも可能。
ヒラスズキやアカメ、オフショアゲームのシイラ・カツオ・ワラサ・ヒラマサ・大型ロックフィッシュetc.に至るまで対象魚は無限大。ショア/オフショア問わずジャンル横断型パワーフィネスの深淵を抉り、その核心に迫る!!
堤防ハタや磯ロック狙いのワインドやショアジグはもとよりオフショアキャスティングをもこなす”SW パワーフィネス”で大活躍した元祖ジャンル横断型ハイパースピニングロッド。 インナースチールTOP化で対応ウェイト1.5倍UPというハイパーカスタム仕様へ…。伝説のハイパーシルフ”HSL”が5pcs.マルチピース構造のポテンシャル大幅UPで復活!! 国内外 でショア/オフショア問わず大型ルアーを用いたジギング、キャスティングをこれ1本で難なくこなし、モンスターゲームに完全対応した実践型トラベルロッドの究極型。
1. グラスの弱点を完全払拭するインナースチールTOPの導入、専用開発のスーパーハイブリッドT-3グラス&<46T>によるPro4EX史上最強の5pcs.マルチピース構造のハイパーグラスブランクス。コアに46Tカーボンを23%程度、その外周を超低レジングラスシートで覆い強制圧縮した特殊製法。「XHクラスの強靭な張り」と「MHクラスの粘り腰」とを完璧なまでに融合。
2. 7FはPMTS、HSLはTVSシートを採用し、グリップのホールド性を重視。スクリュー部分、シート本体をも大胆に削ぎ落とし、カーボンメッシュパイプで高剛性&軽量化。ノーシンカー~ビッグベイトまで対応しつつ、グラス本来のベンド&トルクを余すことなく活かした軽快なキャスタビリティと操作感を実現。
3. グラスロッドに懸念される持ち重りやダルさを払拭するためにインローと並継を組み合わせたアクション最優先のオリジナル5pcs.マルチピース構造を確立。またショア/オフショア問わず 海外釣行/離島遠征にとトラベルロッドとして携行性に優れた『両モデル仕舞寸法55cm』で、持ち運び時も外的要因(衝撃等)に対しても比較的頑丈なグラス製5pcs.マルチピース構造を実現。共通ハードケース(全長60cm)で航空会社により機内持ち込みも可能になるサイズ。(搭乗前に航空会社にお問い合わせください。)
4. 糸屋が打ち出すハイパー・パワーフィネスロッドだからこそ、何時如何なる時も専用ラインのポテンシャルを最大限発揮せねばなりません。ガイドには敢えてオールダブルフットのSic-Sを採用し、PEライン使用時、よりスムーズなキャストコントロールとリズミカルな操作性を手に入れました。
5. グラスロッドこそ軽快なキャストフィールと操作感が命。だから、無研磨無塗装アンサンドフィニッシュに拘ったハイブリッドT-3グラス・ブランクス。そのアンサンド面に設計者自らもマーク及びロゴ、スペックを純手書きします。(手書きはハンドライティングによるドローイングとなるのでその利点を活かして1本1本敢えて微妙にディテールが異なるように仕上げています。)
6. 手書き文字ベース GraphiteWorksとThe One and Only 刺繍ロゴ入りオリジナルデザインのハードケース&ベロア生地の中袋つき。
モデル名 | 長さ(ft.) | 推奨PEライン(号) | 適合ルアー(g) |
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HSL-87RX-STi | 8’7″ | 0.8~4号(X8/X9) | NoSinker~4.5g |